您的愛(ài)車(chē)有剎車(chē)不靈、停車(chē)制動(dòng)無(wú)法解除等故障出現(xiàn)嗎？有問(wèn)題就得趕緊檢測(cè)維修，不然行車(chē)時(shí)才發(fā)現(xiàn)事故，后果不堪設(shè)想。制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)是其中很重要的系統(tǒng)之一，是保護(hù)行人和自己的重要系統(tǒng)，而萬(wàn)一制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障了怎么辦?
剎車(chē)
 有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)每年的交通死亡事故中，有近1/3是因制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題所引發(fā)的，同時(shí)在日常行車(chē)時(shí)，因制動(dòng)問(wèn)題引起的小剮小蹭的事故也是屢見(jiàn)不鮮�？梢哉f(shuō)，制動(dòng)系統(tǒng)是關(guān)系行車(chē)安全的重要組成部門(mén)，因此，學(xué)會(huì)如何進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)，是每位車(chē)主必上的一課，尤其是在現(xiàn)在春季自駕出行的高峰期。　
 首先制動(dòng)系統(tǒng)需保持干燥。在制動(dòng)器潮濕時(shí)，車(chē)主是到維修點(diǎn)進(jìn)行吹干處理，一方面恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)功能，另一方面也將由雨水帶入的泥沙吹走，減少它們對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的破壞。如果條件不允許，車(chē)主可以在安全車(chē)速下，輕點(diǎn)制動(dòng)，讓制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)摩擦生熱，將水分蒸發(fā)，車(chē)主多踩幾次，便可達(dá)到使之干燥的目的。不過(guò)，車(chē)主要記住，點(diǎn)制動(dòng)的動(dòng)作要輕，防止制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱。
制動(dòng)液必須定期更換，開(kāi)封后保存時(shí)要將瓶口密封，以避免空氣中的濕氣接觸到制動(dòng)液。有些車(chē)種會(huì)限制所使用制動(dòng)液的品牌，因?yàn)橛行┲苿?dòng)液會(huì)腐蝕橡膠件，必須參照汽車(chē)使用手冊(cè)，避免誤用。更重要的是不要將不同的制動(dòng)液混合使用。對(duì)一般道路用車(chē)來(lái)說(shuō)，制動(dòng)液應(yīng)該每年更換一次。
 假如用力將制動(dòng)踩死卻無(wú)法使輪胎鎖死，那么表示踏板所產(chǎn)生的制動(dòng)力不足，這是非常危險(xiǎn)的。增加制動(dòng)踏板力的途徑有多種，一是可從加大制動(dòng)真空助力器著手，換個(gè)尺寸較大的真空罐，但不能過(guò)度加大，因?yàn)檫^(guò)度加大的真空助力會(huì)讓制動(dòng)失去漸進(jìn)性，一踩就到底，這樣駕駛員就無(wú)法有效、穩(wěn)定地控制汽車(chē)的制動(dòng)。理想的方法是升級(jí)總泵和分泵，進(jìn)一步利用帕斯卡原理提高制動(dòng)踏板力。升級(jí)分泵時(shí)可同時(shí)配合加大制動(dòng)盤(pán)的尺寸，盤(pán)的直徑越大產(chǎn)生的制動(dòng)力也越大。
制動(dòng)摩擦片被油垢污染或浸水潮濕，摩撩系數(shù)急劇降低，引起制動(dòng)失靈。維護(hù)時(shí)拆下摩擦片用汽油清洗，并用噴燈加熱烘烤，使?jié)B人片中的油滲出來(lái)；滲油嚴(yán)重時(shí)更換新片。對(duì)于浸水的摩擦片，可用連續(xù)制動(dòng)以產(chǎn)生熱能使水蒸發(fā)、恢復(fù)其摩擦系數(shù)即可。
汽車(chē)不踩制動(dòng)就自動(dòng)滑行到一側(cè)。這多為一側(cè)前懸架變形；前懸架車(chē)身底板變形；前懸架螺旋彈簧彈力嚴(yán)重下降；車(chē)架等有關(guān)部位在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)相互干涉或不協(xié)調(diào)所致。遇上述情況、查明原因之后予以修復(fù)。
制動(dòng)總泵、分泵皮碗（或其它件）損壞，制動(dòng)管路會(huì)建立不起必要的內(nèi)壓，而且油液漏滲，而制動(dòng)不良。應(yīng)及時(shí)分解拆檢制動(dòng)總泵、分泵皮碗、更換磨蝕損壞部件。
 制動(dòng)的正常效能，應(yīng)使行駛的汽車(chē)按需要減速或停車(chē)。這種交通是經(jīng)過(guò)制動(dòng)系各裝置的正常作用相互協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)其中有一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，不能正常地作用時(shí)，便會(huì)對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成不同程度的威脅。其中主要是制動(dòng)失效、制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)、制動(dòng)跑偏和側(cè)滑。
制動(dòng)系統(tǒng)與駕乘人員的安全息息相關(guān)，對(duì)于它的保養(yǎng)車(chē)主們不能麻痹大意