掛車在正常行駛過程中，制動鼓溫度都會出現一定程度的升高現象。但當制動鼓的溫度非常高，甚至制動鼓有燒紅的現象時，說明主車或者掛車的制動鼓存在故障。
    一般來說行車過程中掛車制動鼓發燙的原因，主要有兩個方面。即
1）機械故障原因造成的制動鼓發燙；
2)制動（氣路）系統故障原因造成的制動鼓發燙。
    由機械故障原因造成制動鼓發燙的，一般只會是個別制動鼓出現發燙現象；而由制動（氣路）系統故障原因造成的制動鼓發燙，通常會是多個或全部的制動鼓出現發燙現象。因此，我們可以據此對制動鼓發燙的現象進行分析，從而找出產生發燙故障的原因。