前后剎車片的磨損程度和使用壽命在很多時候是不一樣的，在正常行駛情況下，前剎車片受到的制動力會比較大，往往磨損程度也就更大，使用壽命也就更短，一般3-5萬公里左右就需要更換；而后剎車片承受的制動力更小，也就能使用更久，一般6-10萬公里才需要更換。拆換時同軸的務必一起還，那樣兩側的制動力才勻稱。假如前后左右剎車片都做到一定的磨損，也是能夠四個一起換的。

    剎車踏板不可以單換，*好是得換一對。假如所有耗費光了，能夠考量換四個。一切正常全是前邊2個一起換，后2個一起還，還可以前后左右一起換。

    汽車剎車片一般是50000千米換一次，每行車5000千米對剎車剎車蹄查驗一次，不但要查驗多余的薄厚，還需要查驗剎車蹄損壞的情況，兩側損壞的水平是不是一樣，回位是不是輕松等，發覺異常狀況需要馬上解決。

    那么，剎車片究竟什么時間該更換？如何進行剎車片自檢呢？

方法1：看厚度

    一個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。專業的技術人員建議，當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右時，車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了。當然個別車型由于輪轂設計原因，不具備肉眼查看的條件，需要拆卸輪胎才能完成。

    每個剎車片的兩側都有一個突起的標志，這個標志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤*薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標志平行，則必須要進行更換。

    因此當剎車片厚度接近此標志的時候，車主就要隨時觀察準備了，不過在不拆卸輪胎的情況下通過肉眼很難準確觀察，目前不少車型在剎車片過薄時儀表手剎燈位置會有所提示，相對自檢就方便一些。

    小建議：剎車片根據用車環境和開車習慣沒有嚴格的更換間隔，一般在行駛六萬公里左右就要考慮更換。當肉眼觀察發現剎車片較薄時應當在保養時要求技術人員進行檢查，因為肉眼觀察本來就會存在誤差，專業的維修站通過卡尺要比肉眼觀察更嚴謹一些。

方法2：聽聲音

    如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產生的作用），此時剎車片必須立即更換。

    因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。遇到這種情況，在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查，出現這種聲音時往往剎車盤已經受到損壞，（如下圖所示）此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，嚴重時需要更換剎車盤。

    另外，有些質量不好的剎車片中有硬點，這樣也會產生異響，一般情況這樣產生的異響會用一段時間磨掉后消失。

    小建議：當聽見剎車有聲音的時候往往已經晚了，此時剎車盤多多少少會受到損傷。剎車盤的價格相比剎車片要高出很多，因此建議大家勤檢查剎車片，避免損傷剎車盤的事情出現。

方法3：感覺力度

    如果剎車感到很吃力了，那就有可能是剎車片基本已經喪失摩擦力了，這時候必須要更換，否則會引發嚴重的事故。

    小建議：這個方法相對抽象，憑感覺可能有些不好把握，因此養成一個良好的自檢習慣很重要。另外剎車效果降低會導致剎車油消耗增加，因此更換剎車片的同時要著重檢查剎車油的情況。