生銹的問題我們經(jīng)常會遇到，但會不會一定影響剎車，或者一定就是質(zhì)量問題呢？可不一定哦。

　　車用沒幾年，剎車盤為啥會生銹？咋處理？

　　很多人都沒搞懂剎車盤為什么會生銹，擔心會造成制動性能下降。其實現(xiàn)在大部分的家用車的剎車盤都是鑄鐵材質(zhì)，不像車身表面那樣做防銹處理，而且又長期曝露在外日曬雨淋，工作環(huán)境惡劣，特別是長時間停放的話，表面容易生成一些銹跡。這種情況我們也能在4S店的新車存放場看到，這些都是新車，但長期停在戶外就會有這種情況。

　　一般的剎車盤生銹其實是正常現(xiàn)象，跟質(zhì)量沒有必然聯(lián)系。不過還是對剎車系統(tǒng)有一定影響的，但不必大動干戈，這些問題車主自己是能處理的。

　　如果只是輕微的銹跡，我們可以用行駛時連續(xù)制動的方法除銹，因為盤式剎車是靠剎車卡鉗和剎車片之間的摩擦來制動，銹跡可以在多次制動下被磨去，當然，要在安全的路段下做這個方法。這就是輕微銹跡的“拋光”方法。

　　如果銹跡嚴重的話，以上的方法就不適用了，制動時也會發(fā)現(xiàn)剎車踏板、方向盤等明顯的抖動，這種情況就得去專門處理了，因為銹跡太“頑固”，不僅“拋光”不了，勉強為之還會加速磨損剎車片。這種情況我們就需要找維修廠把剎車盤拆下打磨，把銹跡處理干凈。

　　當然，銹跡太嚴重的話，即使是維修廠也會無能為力，所以車輛常處于放置狀態(tài)的車主必須每兩個月對剎車盤進行一次維護保養(yǎng)。免得造成剎車盤嚴重的銹蝕，也方面隨時能開車上路。

　　除了生銹，汽車制動系統(tǒng)還要留意什么問題？

　　除了像生銹這種我們?nèi)菀卓吹降臓顩r，制動系統(tǒng)的檢查我們還要留意兩個方面。*是剎車片厚度，剎車片*薄更換的極限厚度在兩三毫米左右，到了這個極限則必須要進行更換。目前不少車型在剎車片過薄時儀表剎車報警燈位置會有所提示，相對自檢就方便一些。而沒有剎車報警的車輛也不用擔心，因為剎車卡鉗會在接近*薄厚度的位置有突出位置，形成剎車異響來提醒駕駛者。

　　如果是鼓式剎車，可以聽在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲，或者查看手剎的位置變高，此時剎車片必須立即更換。

　　制動系統(tǒng)檢查另外一個要留意的方面是制動液，高質(zhì)量的制動液是安全和剎車系統(tǒng)功況良好的基本。要定期更換制動液，所有從系統(tǒng)中被放掉的制動液都應該被丟棄掉，不能重復使用。應該購買市面上質(zhì)量較好的制動液。如果制動液臟了，放掉并且沖凈整個系統(tǒng)，然后用新液灌滿主油缸。在很長一段時期內(nèi)如果總?cè)眲x車油，而你總在添加，那很顯然你的剎車系統(tǒng)有毛病了，你應該檢查一下了。