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輪轂修復流程

發(fā)布時間:2020.01.10
    輪轂刮花不要著急,向遠汽配教你個好方法
    一般正常輪轂修復流程都是這樣的,首先在修補輪轂前要將輪轂里里外外徹底清洗干凈,這樣有利于之后調(diào)漆顏色的對比,另外,輪轂洗干凈之后還要將輪轂表面多余的灰塵和誰用氣槍吹干凈。等所有準備工作完成后,就可以正式進行修復了。
    1.修復*步:打磨
    和車漆打磨是一個道理,修補輪轂首先要把破損處的毛刺進行磨平,這樣是為了方便下一道工序“刮膩子”而準備的。根據(jù)輪轂創(chuàng)面的大小,打磨輪轂毛刺可以使用特殊的角磨機或者是砂紙進行打磨,當然,無論如何,目的只有一個,就是將毛刺打磨平整為止。
    2.修復第二步:刮膩子
    修復輪轂所使用的膩子不是車漆上使用的膩子,它有一個學名叫“原子灰”。原子灰分為好幾種類型:有塑料原子灰、玻璃鋼原子灰、鈑金原子灰等等,其中,鈑金原子灰也叫金屬原子灰,它是專門用來修補輪轂的。
    修補時,原子灰要配合相應的固化劑一同使用,這樣原子灰才能起到固定作用。原子灰修補完之后還要進行相應的打磨,這樣做是為了方便之后的噴漆工序。另外,值得注意的是,原子灰只能修補小面積破損的刮痕,像凹坑比較深的缺陷,需要配合焊鋁才能進行修補。
    3.修復第三步:遮蔽
    和車漆噴漆一樣,輪轂噴漆前也需要進行遮蔽,輪轂遮蔽需要用到美紋紙和遮蔽紙。關于遮蔽的作用想必大家都明白,就是防止油漆噴到輪胎或其它地方。其實,這和我們?nèi)ダ戆l(fā)店理發(fā)時要帶一個圍裙是一個道理。
    4.修復第四步:噴漆
    遮蔽完成之后就到了輪轂修復的關鍵一步-噴漆。噴漆前先要進行調(diào)漆,通常快修店都有專門用于調(diào)漆的電腦系統(tǒng),經(jīng)過電腦初步調(diào)色后,為了減小色差,一般情況下技師還需要對油漆進行微調(diào)。
    待調(diào)漆完成后就可以進行噴漆了,噴漆是一個講究細心和手法過程,需要一定的技術經(jīng)驗,噴不好不僅會出現(xiàn)色差,而且漆面厚度差別也會太大,這也是我為什么不推薦大家自行噴漆的原因。
    5.修復第五步:烤漆
    由于各門店使用的油漆不盡相同,在固話方法上可能也有所差別。一般,大多數(shù)噴漆都是用烤燈進行固化,也被稱為烤漆。還有一些質量更好的油漆,如:UV漆,就是使用紫外線燈照射進行固化的。
    而無論是那種油漆,對于一般輪轂來說,烤漆時間大約為20-30分鐘。(UV漆是Ultraviolet Curing Paint 的英文縮寫,即紫外線光固化油漆,也稱光引發(fā)涂料,光固化涂料。在紫外光的照射下促使引發(fā)劑分解,產(chǎn)生自由基,引發(fā)樹酯反應,瞬間固化成膜,是當前較環(huán)保的油漆。)
    6.修復第六步:打磨 拋光
    等到油漆徹底晾干后,就可以進行打磨、拋光了,這也是此次輪轂修復的一道工序。打磨和拋光主要是為了將噴漆完成后和其它漆面進行更好的融合,從而減小色差。
    至此,輪轂修復的所有工作就進行完成了。好的輪轂修復應該是憑肉眼發(fā)現(xiàn)不出破綻的,手感摸起來為表面光滑,且顏色一致。關于輪轂修補的價格,以北京為例,小編調(diào)查了一下,大多數(shù)汽修店報價都為200-500元/只。而這個價格是否值得,就取決于你了。