駕駛員都清楚，汽車在下坡的時候，如果長時間剎車，可能會導致制動器失效。

    為什么會出現這種情況呢？歸根結底就是一個 “熱”字。汽車從高處到低處，由勢能轉變為動能，再把動能轉變為制動器的摩擦熱能，其中大部分的熱量都會在制動器內產生，使制動器溫度達到300℃以上。
    

    一般情況下，制動器工作溫度不能超過200℃，當溫度過高，容易燒壞剎車皮（片）面。硬化后的剎車皮（剎車片），制動摩擦片的摩擦系數將明顯下降，使汽車制動效能衰退。這種情況對于使用液壓和氣壓制動的車輛，都有可能出現。

    現在的中小型汽車一般裝有液壓動力制動器，下坡經常使用制動器，所產生的熱量同樣會經管路傳導，使液壓油的溫度升高。當溫度超過液壓油的沸點，油液便會汽化，這樣，制動壓力同樣會有不足的情況出現。